Le Gabon est sous le choc depuis le naufrage de la plateforme pétrolière Prospector 5, survenu 25 octobre 2026 au large de Mayumba, dans le Sud-Ouest du pays. Elle a subi une grave défaillance technique ayant conduit à son coulage.

Sur les 115 personnes qui se trouvaient à bord de la plateforme, cinq personnes sont toujours portées disparues et 110 ont été secourues a annoncé au lendemain du naufrage Clothilde Kondja, Ministre du Gaz et du pétrole du Gabon. L’accident est survenu alors que BW Energy préparait la deuxième phase de développement de MaBoMo, une unité mobile de production offshore sur le permis pétrolier de Dussafu. MaBoMo en effet est destinée à apporter 20 000 barils par jour en pointe, avec un démarrage initialement attendu au Premier trimestre 2027.

L’accident a entraîné l’arrêt de la production de l’installation MaBoMo, par mesure de sécurité. BW Energy indique qu’aucun dommage n’a été signalé sur cette infrastructure. La compagnie n’a pas précisé la date de reprise des opérations. Suivant plusieurs analystes, le drame survenu il y a quelques jours va sans doute perturber le calendrier des forages et faire baisser la production pétrolière du pays avec un impact significatif sur les recettes pétrolières.  

« Cet incident va retarder le forage des puits pétroliers. BW Energy venait à peine de faire une bonne découverte et avec l’incident, on va enregistrer un retard dans la mise en production du nouveau grand gisement. C’est une véritable perte sur le plan économique » regrette un ingénieur, en service dans le secteur pétrolier. Il pense par ailleurs qu’au stade actuel, BW Energy va faire appel à une autre entreprise en vue de l’installation d’un nouveau rig de forage.

« Le rig de forage qui vient de couler est un danger pour les autres bateaux. Il est urgent de sécuriser la zone et de procéder au démantèlement pour éviter les collisions » renchérit l’ingénieur.  

Risque de pollution

Le naufrage de la plateforme pétrolière Prospector 5 fait peser un risque de pollution sur les eaux gabonaises. En effet, le gouvernement a travers un communiqué publié le 25 octobre 2026 a révélé que l’installation engloutie transportait 280 mètres cubes de gasoil, soit 280 000 litres de carburant. Le défi est de prendre toutes les mesures qui s’imposent pour éviter le déversement en mer. C’est dans cette logique que le gouvernement prévoit de déployer les équipements sous-marins pour inspecter la plateforme et vérifier l’état de ses réservoirs.  Cette opération permet de rechercher d’éventuelles fuites et les possibilités de récupération du carburant.

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