Le chantier de la Baie des Rois franchit une étape décisive. Les équipes de la Façade Maritime du Champ Triomphal et de China Harbour Engineering Company viennent d’achever une importante opération de coulage du tablier du premier pont routier reliant les zones 1 et 2 du projet. Une avancée majeure qui confirme la progression soutenue des travaux.

Les travaux du Pont Routier n°1 de la Baie des Rois connaissent une accélération significative. Cet ouvrage stratégique, destiné à relier les zones 1 et 2 du vaste projet d’aménagement urbain, a récemment fait l’objet d’importantes opérations techniques portant sur le ferraillage, le coffrage et la mise en œuvre du béton du tablier principal.

Durant le week-end des 19 et 20 juin, les équipes mobilisées sur le chantier ont procédé à une opération de coulage en continu particulièrement délicate. Réalisée sur une période de 18 heures sans interruption, cette phase visait à assurer la solidité et l’homogénéité de la première partie du tablier du pont. L’ensemble des opérations s’est déroulé dans le respect des normes de sécurité.

Long de 55 mètres, l’ouvrage est conçu en béton précontraint, une technologie reconnue pour sa robustesse et sa durabilité. La réalisation de cette étape a nécessité la mobilisation d’environ 80 camions de béton, illustrant l’ampleur des moyens techniques déployés sur le chantier pour respecter les délais fixés.

Les chiffres témoignent de l’importance de l’opération. Plus de 40 techniciens ont été mobilisés sur le terrain. Les travaux ont également nécessité près de 141 tonnes d’armatures, plus de 3 100 m² de coffrage et environ 536 m³ de béton. Ces performances traduisent la montée en puissance progressive du projet.

Avec un taux d’avancement global estimé à près de 70 %, le chantier entre désormais dans une nouvelle phase. Les prochaines étapes concerneront notamment la mise en tension des câbles précontraints, l’installation de l’éclairage public, la pose des garde-corps et l’édification de l’arche décorative qui contribuera à l’identité architecturale du site.

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La rédaction