L’aéroport international Léon-Mba de Libreville se dote d’un dispositif technologique de contrôle des passagers, installé par Securiport LLC. Fondé sur l’analyse anticipée des données de voyage, ce système vise à améliorer la détection des déplacements suspects et à renforcer la prévention des menaces transnationales. Son déploiement soulève également des enjeux de formation, de rigueur opérationnelle et de maîtrise des outils de contrôle.

Le renforcement de la sûreté aéroportuaire était au cœur de la visite effectuée par le ministre d’État aux Transports, Ulrich Manfoumbi Manfoumbi, à l’aéroport international Léon-Mba de Libreville. Le membre du gouvernement a pu apprécier les équipements de haute technologie installés par Securiport LLC, destinés à améliorer le contrôle des passagers internationaux et à renforcer les capacités de surveillance des autorités.

Le dispositif repose sur l’exploitation des données API-PNR, recueillies à partir des informations relatives aux passagers et à leurs réservations, puis analysées avant leur arrivée. Cette approche doit permettre aux services compétents de repérer plus efficacement certains déplacements suspects et de contribuer à la prévention de menaces telles que la criminalité transnationale, le trafic de stupéfiants et le terrorisme. Son efficacité dépendra toutefois de la qualité des données exploitées, des procédures de vérification et de l’utilisation qui en sera faite par les services habilités.

Au cours de sa visite, Ulrich Manfoumbi Manfoumbi a salué les capacités techniques des installations, tout en insistant sur les exigences liées à leur exploitation. « Il s’agit d’un outil extrêmement sensible, qui exige beaucoup de rigueur, de professionnalisme et de sérieux. Car la sécurité n’a pas de prix », a-t-il déclaré. Le ministre a également souligné l’importance de la formation des personnels appelés à utiliser ces équipements, un enjeu déterminant pour assurer un fonctionnement fiable et adapté aux objectifs de sûreté.

Le membre du gouvernement a par ailleurs appelé à accélérer le déploiement du système, signe de l’importance accordée à ce dossier par les autorités. Sa visite s’est poursuivie à l’Office national de sûreté et de facilitation des aéroports du Gabon (ONSFAG), puis au siège de Fly Gabon et dans les locaux de ses services opérationnels. Ces différentes étapes s’inscrivent dans le suivi des infrastructures aériennes et des dispositifs destinés à protéger les voyageurs comme les installations.

Au-delà de l’installation des équipements, l’enjeu sera de garantir leur mise en service effective, la formation continue des agents et la fiabilité des procédures de contrôle. L’exploitation des données API-PNR devra également s’inscrire dans un cadre rigoureux de protection des informations personnelles et de respect des règles applicables. Pour Libreville, le renforcement technologique constitue une étape vers une sûreté aéroportuaire plus structurée. Les résultats dépendront désormais de la capacité des services à transformer cet investissement en pratiques opérationnelles efficaces et conformes aux exigences internationales.

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