Issue de la fusion entre la Sogatra et Trans’Urb, la Compagnie nationale des transports (CNT) marque un tournant dans l’organisation du transport public au Gabon, avec l’ambition d’améliorer la gouvernance et la qualité de service.

Le paysage des transports publics gabonais entre dans une nouvelle ère. La signature du traité de fusion entre la Société gabonaise de transport (Sogatra) et Trans’Urb a donné naissance à une entité unique : la Compagnie nationale des transports (CNT). Cette réforme structurelle vise à répondre aux nombreux défis qui ont longtemps entravé le bon fonctionnement du secteur.

Réalisée selon le mécanisme d’une fusion-absorption simplifiée, l’opération s’est déroulée en deux étapes. La Sogatra a d’abord été absorbée par Trans’Urb, avant que cette dernière ne change de dénomination pour devenir la CNT. Une transformation qui ne se limite pas à un simple changement de nom, mais qui s’accompagne d’un élargissement significatif des missions.

En effet, la CNT entend dépasser le cadre traditionnel du transport urbain et interurbain de voyageurs. Elle ambitionne désormais d’investir des segments stratégiques tels que le transport d’hydrocarbures, le fret de marchandises et les services de transport VIP. Ce repositionnement en fait un acteur polyvalent appelé à jouer un rôle clé dans la mobilité et la logistique nationale.

La signature officielle du traité s’est déroulée en présence du ministre d’État en charge des Transports, Ulrich Manfoumbi Manfoumbi, soulignant l’importance institutionnelle de cette réforme. Les autorités y voient un levier majeur pour améliorer la gouvernance, optimiser les ressources publiques et offrir un service de meilleure qualité aux usagers.

Au-delà de la restructuration, la création de la CNT s’inscrit dans la vision des plus hautes autorités visant à doter le pays d’une entreprise de transport performante, durable et économiquement viable. Reste désormais à traduire ces ambitions en résultats concrets pour les populations.

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